Note du journal de messieurs Slade et Kelson :

Mercredi, le 1er juin 1836 – Le vent a généralement diminué de beaucoup.

Temps sombre et lourd – vent du N.E. toujours – Hommes de cales et de rives travaillant à l’habitude – ces derniers réparent les quais et – le bateau HAWK de Catalina avec peaux de phoque et R. Bremner passager. Nouveau brick de J.B.G. et cie le GEORGE ROBINSON lancé en style excellent et sécuritaire par M Charles Newhook le constructeur et environ 19h30 lorsque Old Daddy Neptune l’a adopté comme le sien – le brick HOPE, Neville, de Greespond à J.B.G. et cie. Vent en après-midi et en soirée toujours N.E modéré et couvert.

Mort de « Charles Newhook le constructeur »

Note du journal de messieurs Slade et Kelson :

Jeudi, le 16 mai 1839 – Temps lourd et sombre et froid âpre – vent léger du N.E. tirant sur le calme. Envoyant de l’huile et sur le brick WILLIAM. Vent d’après-midi du S.E et sombre – goélette de J.B.G. et cie TRUE BLUE de St John’s – La mort soudaine de M. Chas. Newhook Sr à St John’s le 13e du mois suite à une chute d’un mât d’un navire qui lui a causé une commotion cérébrale – une situation bien plainte et sincèrement regrettée par plusieurs de ses connaissances à long terme ici – son corps est apporté pour l’enterrement ici, à bord du TRUE BLUE. Vent en soirée du S.S.E. au sud remarquablement bon.

Note du journal de messieurs Slade et Kelson :

Dimanche, le 19 mai 1839 – Vent ce matin du S.E. – Après-midi sud soirée nord et pluie continuelle toute la journée – Le corps de M Chas. Newhook Sr enterré aujourd’hui. Barque FAIR ISLE, moulins, navigué en lest par du bois à Québec -

Volume 2

Page 39

1839

Enterrements dans la paroisse de St Paul’s, Trinity, sur l’île de Terre-Neuve

NOM DEMEURE ENTERRÉ LE ÂGE PAR QUI

Charles Newhook Trinity 19 mai 61 Wm. Bullock

Source: Société historique de Trinity (Trinity Historical Society)

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