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Ivan Russell de
Bonavista n’est pas le seul pêcheur à investir beaucoup dans la pêche à
équipement fixe.
Ray Croft de
Fermeuse a récemment pris possession d’un nouveau bateau de 65 pieds, le
Newfoundland Mariner et, Rex Simmonds de Paradise et Albert
Hiscock de Barneed ont des bateaux en cours de construction.
La disposition
de base de ces quatre navires se ressemble, avec un pont de travail
pleinement enclos à l’avant et une superstructure à l’arrière.
La conception de
la coque (principalement à cause de l’emplacement arrière de l’engin) et
l’emboîtement du poisson et le traitement des boîtes du bateau à Ivan
Russell sont scientifiquement différents. Les trois autres, tous
construit par les chantiers navals à Glovertown, sont fondamentalement
des copies du même design sauf pour de minimes différences, comme par
exemple dans les dimensions de la superstructure et de l’équipement du
pont.
Les fonds de
l’entente entre le Canada et Terre-Neuve du développement des pêches
côtières a fourni de l’équipement de pont pour le traitement de poisson,
des boîtes de prises de poisson et d’autre équipement, tous visant
principalement à améliorer la qualité du poisson et les conditions de
travail de l’équipage.
Tandis que le
Newfoundland Mariner et ses deux navires jumeaux utiliseront des
boîtes Dynoplast de 70 litres (environ 1000 sur chaque bateau,) Ivan
Russell a choisi un système de boîtes Contrawl spécialement conçu qui
utilise des conteneurs.
L’équipement de
traitement de poisson sur le pont – tables à triage, station d’étripage,
etc. – pour les bateaux construits à Glovertown est fabriqué par Collins
Aluminum, également de Glovertown.
On s’attend à ce
que le bateau à Rex Simmonds soit complété et prêt pour la pêche vers la
fin juillet et, celui d’Albert Hiscock environ un mois plus tard.
Les quatre
navires coûtent approximativement 1.24 million de dollars chaque,
pleinement équipés. |
