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La tradition de construction navale de la région de
Marystown remonte à longtemps. Les premiers navires construits dans la
région furent modelés à partir des vaisseaux de pêcheurs basques (un
type de navire connu comme « chaloupe »). Plus tard, des navires étaient
construits comme projets de travail hivernaux, se développant au cours
des années mil huit cent quarante vers la construction de « bateau
occidentaux, » qui étaient des
 embarcations
gréées de goélettes de 20 à 30 tonnes. Ces navires
avaient des équipages de cinq ou six hommes, dans
deux ou trois doris, à la poursuite des pêches autour de l’extérieur de
la baie Placentia et au large du Cap St Mary’s. Ils demeuraient à la mer
durant des semaines consécutives. Des navires qui furent construits pour
la deuxième Guerre Mondiale à l’entreprise coopérative de Marystown, aux
chalutiers de bois construits au chantier naval de Marystown et,
finalement, à la construction et la réparation navale d’acier au
chantier actuel de Marystown et aux installations de Cow Head.
Dans cette partie, vous verrez des photos qui
démontrent l’évolution du chantier de Marystown entre sa naissance et
aujourd’hui. Vous verrez la transition entre les navires en bois et la
façon plus moderne de construction de navires d’acier, ainsi que la
croissance du chantier. |
