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L’industrie de construction
navale reprend vie à Trinity
Trinity, dans la
baie de Trinity, autrefois l’une des principales communautés de
construction navale à Terre-Neuve, témoigne présentement une reprise de
cette industrie.
Le 9 juin de
cette année, deux paquebots de 58 pieds furent mis à l’eau au chantier
naval à Henry Vokey et se font compléter pour leurs propriétaires – le
capitaine Matthew Whelan de St John’s et William Short de Harbour Grace.
Les quilles des
deux navires furent posées au cours du mois de juillet 1970.
Un autre
paquebot de 45 pieds est presque achevé et, le chantier commence la
construction de trois autres de 50 pieds.
M Vokey affirme
que d’ici quelques mois, six paquebots seront en cours de construction
dans son chantier.
Le chantier
naval de Trinity est la plus grande industrie au sein de cette
communauté. On y embauche 14 hommes dont les trois fils et le père à M
Vokey.
M Vokey est
déménagé de Little Harbour à Trinity il y a quelques années. Il poursuit
par contre une tradition familiale de construction navale qui remonte à
plusieurs générations.
Les ouvriers du
chantier forment habilement les carcasses des navires coupées de bois
local.
Le bordage et
les autres matériaux de bois pour les navires sont sciés au moulin à
scie du chantier.
Par contre, il y
a une différence ici avec les méthodes traditionnelles de construction
navale terre-neuvienne. Le bois – à l’exception de celui de la carcasse
– est importé du continent.
L’ouvrage
d’acier pour les navires est fait par le forgeron local, Cyril Hiscock,
qui est le président du conseil communautaire de Trinity.
Un autre
paquebot est en cours de construction à Trinity. Il se fait construire
par Samuel Vokey, le frère à Henry Vokey.
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